To jedno z najczęściej zadawanych pytań przez osoby, które kontaktują się ze skupem samochodów.

Właściciel samochodu często porównuje ofertę skupu z cenami widocznymi na portalach ogłoszeniowych i dochodzi do wniosku, że skup proponuje mniej, niż wynoszą ceny wystawionych ogłoszeń.

Na pierwszy rzut oka może to wyglądać dziwnie.

Skoro podobny samochód jest wystawiony w internecie za 30 tysięcy złotych, to dlaczego skup nie chce zapłacić dokładnie tyle samo?

Odpowiedź jest prosta.

Cena widoczna w ogłoszeniu nie jest ceną sprzedaży. Dodatkowo firma zajmująca się skupem samochodów ponosi wiele kosztów, których większość właścicieli pojazdów po prostu nie widzi.

W tym artykule wyjaśnimy krok po kroku, dlaczego ceny w skupie aut są niższe niż ceny widoczne w ogłoszeniach i skąd biorą się te różnice.

Cena w ogłoszeniu to nie cena sprzedaży

To pierwszy i najważniejszy punkt.

Właściciele samochodów bardzo często patrzą na portale ogłoszeniowe i widzą:

• samochód A – 25 000 zł,
• samochód B – 27 000 zł,
• samochód C – 29 000 zł.

Następnie zakładają, że ich samochód również jest wart podobną kwotę.

Problem polega na tym, że są to ceny ofertowe, a nie ceny transakcyjne.

Nie wiadomo:

• czy auto zostało sprzedane,
• za ile zostało sprzedane,
• czy w ogóle znalazło kupca.

Bardzo często samochód wystawiony za 30 tysięcy złotych sprzedaje się za 27 lub 28 tysięcy.

A czasami nie sprzedaje się wcale.

Skup samochodów bierze na siebie ryzyko

Osoba prywatna sprzedaje jedno auto.

Skup samochodów kupuje ich dziesiątki lub setki.

Każdy zakup oznacza ryzyko.

Nikt nie jest w stanie przewidzieć:

• kiedy samochód zostanie sprzedany,
• jaka będzie sytuacja rynkowa za kilka miesięcy,
• czy pojawią się dodatkowe usterki.

Kupując auto dziś, firma zamraża własne pieniądze.

Samochód może stać miesiącami

Wielu ludzi zakłada, że skup kupuje auto i następnego dnia sprzedaje je z zyskiem.

W praktyce często wygląda to zupełnie inaczej.

Niektóre samochody sprzedają się szybko.

Inne potrafią stać:

• miesiąc,
• dwa miesiące,
• pół roku,
• a czasem jeszcze dłużej.

Przez cały ten czas firma musi utrzymywać pojazd.

Koszty miejsca parkingowego

Każdy samochód zajmuje miejsce.

Jeżeli firma posiada:

• plac,
• parking,
• halę,

to generuje to realne koszty.

Trzeba opłacić:

• dzierżawę,
• podatek od nieruchomości,
• ochronę,
• monitoring,
• utrzymanie terenu.

Im więcej samochodów stoi niesprzedanych, tym większe koszty.

Obowiązkowe ubezpieczenie OC

Samochód znajdujący się na placu nadal musi posiadać ważne OC.

To kolejny koszt, którego klient często nie bierze pod uwagę.

Przy większej liczbie pojazdów robią się z tego bardzo duże kwoty.

Naprawy przed sprzedażą

Bardzo rzadko zdarza się, że skupiony samochód jest idealny.

Najczęściej wymaga mniejszych lub większych prac.

Przykładowo:

• wymiany el. zawieszenia, naprawy silnika, skrzyni biegów
• naprawy klimatyzacji,
• serwisu hamulców,
• wymiany akumulatora,
• usunięcia błędów diagnostycznych.

Klient często uważa, że auto jest „w bardzo dobrym stanie”.

Po dokładnym sprawdzeniu okazuje się, że konieczne są inwestycje.

Kosmetyka samochodu

Przed sprzedażą większość samochodów wymaga przygotowania.

Najczęściej obejmuje to:

• dokładne mycie,
• czyszczenie wnętrza,
• pranie tapicerki,
• polerowanie lakieru.

To również kosztuje.

W przypadku bardziej zaniedbanych pojazdów koszt przygotowania może wynosić nawet kilka tysięcy złotych.

Diagnostyka i sprawdzenie stanu technicznego

Profesjonalna firma nie sprzedaje auta w ciemno.

Przed dalszą odsprzedażą często wykonywane są:

• diagnostyka komputerowa,
• przegląd mechaniczny,
• kontrola zawieszenia,
• sprawdzenie układu hamulcowego.

To wymaga czasu i pieniędzy.

Samochody uszkodzone generują jeszcze większe koszty

Skup samochodów Warszawa często kupuje auta:

• po kolizjach,
• po gradobiciu,
• z uszkodzonym silnikiem,
• z uszkodzoną skrzynią biegów.

Takie samochody są znacznie trudniejsze do dalszej sprzedaży.

Często wymagają:

• transportu lawetą,
• kosztownych napraw,
• magazynowania przez długi czas.

Koszty transportu

Nie każdy klient dostarcza samochód samodzielnie.

Wiele pojazdów jest odbieranych przez lawetę.

Firma ponosi wtedy koszty:

• paliwa,
• kierowcy,
• amortyzacji pojazdu,
• ubezpieczeń.

Często samochód odbierany jest kilkadziesiąt lub kilkaset kilometrów od siedziby firmy.

Reklama i ogłoszenia

Po zakupie samochód trzeba jeszcze sprzedać.

To oznacza konieczność:

• przygotowania zdjęć,
• tworzenia ogłoszeń,
• promowania ofert,
• opłacania portali ogłoszeniowych.

Przy większej liczbie aut są to znaczące wydatki.

Pracownicy również kosztują

Klient widzi zwykle jedną osobę podczas transakcji.

Za kulisami pracują jednak:

• handlowcy,
• kierowcy,
• mechanicy,
• osoby zajmujące się dokumentami,
• księgowość.

Każdy z tych elementów generuje koszty prowadzenia działalności.

Nie każde auto przynosi zysk

To kolejna rzecz, o której wiele osób nie myśli.

Niektóre samochody zostają sprzedane z zyskiem.

Inne:

• sprzedają się poniżej zakładanej ceny,
• wymagają nieprzewidzianych napraw,
• stoją bardzo długo.

Zdarzają się również sytuacje, w których firma zarabia bardzo niewiele albo nie zarabia wcale.

Rynek samochodów stale się zmienia

Warto pamiętać, że ceny aut nie są stałe.

Na wartość samochodu wpływają:

• sytuacja gospodarcza,
• ceny paliw,
• kursy walut,
• dostępność nowych samochodów.

Auto kupione dziś może być warte mniej za kilka miesięcy.

To kolejne ryzyko, które bierze na siebie skup.

Dlaczego skup nie płaci tyle co klient końcowy?

Bo skup nie jest klientem końcowym.

Firma kupuje samochód po to, aby:

• przygotować go do sprzedaży,
• utrzymać,
• naprawić,
• sprzedać dalej.

Musi więc pozostawić sobie miejsce na pokrycie wszystkich kosztów i ryzyka.

To działa podobnie jak w każdej branży handlowej.

Skup samochodów a komis

Mechanizm działania jest bardzo podobny.

Zarówno komis, jak i skup samochodów:

• kupują pojazdy,
• inwestują w ich przygotowanie,
• ponoszą koszty utrzymania,
• sprzedają je dalej.

Różnica polega głównie na sposobie działania i szybkości transakcji.

Czy skup zawsze oferuje mniej?

Tak, ponieważ musi.

Gdyby skup płacił dokładnie tyle samo, ile klient końcowy, prowadzenie działalności byłoby nieopłacalne.

Firma nie mogłaby pokryć:

• kosztów utrzymania,
• podatków,
• napraw,
• wynagrodzeń.

Co zyskuje klient?

To ważne pytanie.

W zamian za niższą cenę klient zwykle otrzymuje:

• szybką sprzedaż,
• natychmiastową gotówkę,
• brak konieczności wystawiania ogłoszeń,
• brak spotkań z kupującymi,
• brak negocjacji z dziesiątkami zainteresowanych.

Dla wielu osób jest to wystarczający powód, aby wybrać skup aut.

Kiedy skup samochodów ma największy sens?

Najczęściej wtedy, gdy:

• samochód długo się nie sprzedaje,
• auto jest uszkodzone,
• właściciel potrzebuje szybkiej gotówki,
• pojazd wymaga napraw,
• właściciel nie chce zajmować się sprzedażą.

Dlaczego warto znać te koszty?

Ponieważ pozwala to lepiej zrozumieć, dlaczego wycena skupu różni się od ceny widocznej w ogłoszeniu.

To nie oznacza, że samochód jest niewartościowy.

To oznacza jedynie, że pomiędzy zakupem a dalszą sprzedażą pojawia się wiele kosztów, ryzyk i obowiązków.

Podsumowanie

Ceny oferowane przez skup samochodów są niższe od cen widocznych w ogłoszeniach nie dlatego, że firmy chcą zarobić „jak najwięcej”, ale dlatego, że muszą uwzględnić wszystkie koszty związane z dalszym obrotem pojazdem.

Po zakupie samochodu pojawiają się między innymi koszty:

• transportu,
• parkingu,
• ubezpieczenia,
• napraw,
• przygotowania do sprzedaży,
• reklamy,
• pracowników,
• podatków.

Do tego dochodzi ryzyko, że samochód będzie sprzedawał się długo lub wymagał dodatkowych inwestycji.

Dlatego różnica pomiędzy ceną oferowaną przez skup aut a ceną widoczną w ogłoszeniu jest naturalnym elementem funkcjonowania rynku.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Dlaczego skup samochodów płaci mniej niż wynosi cena w ogłoszeniu?

Ponieważ cena ogłoszeniowa nie jest ceną sprzedaży, a skup ponosi dodatkowe koszty i ryzyko.

Czy skup zarabia na każdym samochodzie?

Nie. Niektóre pojazdy generują bardzo mały zysk, a czasami nawet stratę.

Czy samochód po zakupie przez skup od razu trafia do nowego właściciela?

Nie zawsze. Część pojazdów stoi na placu przez wiele tygodni lub miesięcy.

Jakie koszty ponosi skup samochodów?

Między innymi transport, parking, OC, naprawy, przygotowanie do sprzedaży i reklamę.

Czy skup kupuje samochody uszkodzone?

Tak. Wiele firm specjalizuje się również w samochodach uszkodzonych i powypadkowych.

Dlaczego skup aut Autooo.pl nie może zapłacić tyle samo co kupujący prywatny?

Ponieważ firma musi jeszcze przygotować pojazd do dalszej sprzedaży i pokryć wszystkie koszty działalności.

Czy warto sprzedawać samochód do skupu?

To zależy od sytuacji. Dla wielu osób najważniejsza jest szybkość i wygoda transakcji.

Czy samochód stojący na placu generuje koszty?

Tak. Każdy niesprzedany pojazd oznacza dodatkowe wydatki dla firmy.