Samochód po powodzi może na pierwszy rzut oka wyglądać zupełnie normalnie. Po dokładnym umyciu, wysuszeniu wnętrza i wymianie kilku elementów uszkodzony pojazd może sprawiać wrażenie zadbanego i w pełni sprawnego. Problem polega na tym, że skutki zalania często pojawiają się dopiero po pewnym czasie.

Woda może dostać się do instalacji elektrycznej, sterowników, złączy, podzespołów mechanicznych, tapicerki, wygłuszenia czy elementów znajdujących się pod wykładziną. Dlatego rozpoznanie samochodu po powodzi wymaga dokładnych oględzin, a nie tylko krótkiej jazdy próbnej.

Jeżeli kupujesz używany samochód, warto wiedzieć, jakie ślady mogą wskazywać na wcześniejsze zalanie. Dotyczy to zarówno samochodów kilkuletnich, jak i starszych modeli.

Dlaczego samochód po powodzi jest problemem?

Kontakt samochodu z wodą nie zawsze oznacza, że pojazd jest całkowicie bezwartościowy. Wszystko zależy od poziomu zalania, rodzaju wody, czasu przebywania samochodu w wodzie oraz zakresu późniejszych napraw.

Największym problemem jest jednak to, że część uszkodzeń może być niewidoczna podczas pierwszych oględzin.

Wilgoć pozostająca w wiązkach elektrycznych i złączach może powodować korozję styków. Sterowniki mogą działać prawidłowo przez pewien czas, a następnie pojawić się mogą błędy, problemy z komunikacją między modułami, awarie czujników czy nieprawidłowe działanie wyposażenia.

Dlatego samochód po powodzi może być szczególnie trudny do prawidłowej oceny.

1. Sprawdź zapach we wnętrzu

Jednym z pierwszych sygnałów ostrzegawczych może być charakterystyczny zapach wilgoci, stęchlizny lub pleśni.

Nie zawsze będzie on jednak wyraźny. Sprzedający może próbować go zamaskować intensywnym odświeżaczem, zapachem samochodowym albo dokładnym praniem wnętrza.

Warto więc przed zakupem wyłączyć klimatyzację, otworzyć drzwi i dokładnie sprawdzić zapach samochodu.

Podejrzany może być również bardzo intensywny zapach chemicznego odświeżacza, szczególnie jeśli jest nieproporcjonalnie mocny w stosunku do wieku i stanu samochodu.

2. Podnieś wykładzinę i sprawdź miejsca, których normalnie nie widać

To jeden z najważniejszych etapów oględzin.

Nie ograniczaj się do obejrzenia foteli, deski rozdzielczej i dywaników. Sprawdź również miejsca ukryte pod wykładziną, w bagażniku, pod boczkami oraz w okolicach progów.

Szukaj:

• śladów wilgoci,
• przebarwień,
• zacieków,
• osadu po wyschniętej wodzie,
• błota lub piasku,
• śladów czyszczenia,
• nietypowych plam,
• zapachu stęchlizny.

Szczególną uwagę warto zwrócić na samochody, w których jedna część wykładziny wygląda wyraźnie inaczej niż pozostała.

Jeżeli wnętrze zostało świeżo wyprane, nie musi to oznaczać niczego złego. Jednak w połączeniu z innymi podejrzanymi śladami powinno zwiększyć ostrożność.

3. Sprawdź pasy bezpieczeństwa

Pasy bezpieczeństwa są często pomijane podczas oględzin, a mogą dostarczyć ciekawych informacji.

Wyciągnij pas maksymalnie i dokładnie obejrzyj jego dolną oraz tylną część. Zwróć uwagę na zabrudzenia, przebarwienia, osad czy ślady wilgoci.

Jeżeli pasy są bardzo czyste na widocznej części, ale mają nietypowe ślady głębiej, warto dokładniej przyjrzeć się samochodowi.

Nie jest to samodzielny dowód zalania, ale może być jednym z elementów większej układanki.

4. Zajrzyj do bagażnika

Bagażnik to kolejne miejsce, w którym mogą zostać ślady po kontakcie z wodą.

Wyjmij podłogę bagażnika i sprawdź przestrzeń pod nią. W wielu samochodach znajdują się tam elementy instalacji elektrycznej, sterowniki, wnęka koła zapasowego oraz miejsca, w których może utrzymywać się wilgoć.

Szukaj przede wszystkim:

• rdzy,
• osadu,
• piasku,
• błota,
• zacieków,
• nietypowych śladów czyszczenia,
• wilgoci,
• świeżo pomalowanych lub zabezpieczonych elementów.

Jeżeli samochód ma koło zapasowe, koniecznie sprawdź również miejsce, w którym jest przechowywane.

5. Sprawdź korozję w nietypowych miejscach

Samochód może mieć pewne oznaki korozji wynikające z wieku. Nie każda rdza oznacza więc zalanie.

Niepokojące może być jednak występowanie korozji w miejscach, w których zwykle nie powinna pojawić się w takim zakresie.

Sprawdź między innymi:

• śruby pod fotelami,
• metalowe elementy konstrukcyjne,
• prowadnice foteli,
• złącza elektryczne,
• elementy pod deską rozdzielczą,
• wnętrze bagażnika,
• styki i mocowania.

Warto porównać stan elementów po lewej i prawej stronie samochodu. Nietypowa korozja tylko w określonych miejscach może być sygnałem, że pojazd miał kontakt z wodą.

6. Zwróć uwagę na instalację elektryczną

Nowoczesny samochód ma bardzo dużo elektroniki. Dlatego skutki zalania mogą być szczególnie poważne w przypadku pojazdów wyposażonych w dużą liczbę sterowników i systemów elektronicznych.

Podczas oględzin sprawdź wszystkie podstawowe funkcje:

• światła,
• kierunkowskazy,
• szyby,
• lusterka,
• centralny zamek,
• klimatyzację,
• radio,
• ekran multimedialny,
• kamerę cofania,
• czujniki parkowania,
• podgrzewanie foteli,
• elektryczną regulację foteli,
• systemy bezpieczeństwa.

Jeżeli podczas oględzin pojawia się kilka pozornie niezwiązanych ze sobą problemów elektrycznych, warto dokładniej sprawdzić historię pojazdu.

7. Podłącz samochód do diagnostyki komputerowej

Diagnostyka komputerowa nie daje stuprocentowej pewności, że samochód nie był zalany, ale jest bardzo ważnym elementem kontroli.

Warto sprawdzić nie tylko silnik.

Diagnostyka powinna obejmować również inne dostępne moduły samochodu. Należy zwrócić uwagę na zapisane błędy, komunikację między sterownikami oraz ewentualne problemy z modułami komfortu i systemami bezpieczeństwa.

W przypadku samochodu po powodzi szczególnie ważne jest połączenie diagnostyki komputerowej z dokładnymi oględzinami mechanicznymi i wizualnymi.

Sam komputer nie powie wszystkiego.

8. Sprawdź historię samochodu po numerze VIN

Przed zakupem warto sprawdzić historię samochodu.

W Polsce można bezpłatnie skorzystać z rządowej usługi Historia Pojazdu. Do sprawdzenia potrzebne są między innymi numer rejestracyjny, numer VIN oraz data pierwszej rejestracji.

W zależności od dostępnych danych można sprawdzić między innymi informacje dotyczące badań technicznych, właścicieli oraz przebiegu.

W przypadku samochodu sprowadzonego z zagranicy mogą być dostępne również dodatkowe informacje z zagranicznych rejestrów.

Warto pamiętać, że brak informacji o zalaniu w historii nie oznacza automatycznie, że samochód nigdy nie miał kontaktu z wodą.

Dlatego historia VIN powinna być jednym z elementów sprawdzenia auta, a nie jedynym sposobem kontroli.

9. Obejrzyj samochód od spodu

Podwozie również może zdradzić historię samochodu.

Sprawdź, czy nie ma nadmiernej korozji, osadów, błota lub piasku w trudno dostępnych miejscach.

Warto zwrócić uwagę na:

• elementy zawieszenia,
• przewody,
• mocowania,
• osłony,
• podłużnice,
• elementy układu wydechowego,
• miejsca mocowania instalacji.

Oczywiście samochód eksploatowany przez wiele lat może mieć normalne ślady korozji. Liczy się całościowy obraz.

10. Nie ufaj wyłącznie temu, że samochód działa

To jedna z najważniejszych zasad.

Samochód po zalaniu może normalnie odpalać, jeździć i przez pewien czas nie wykazywać poważnych problemów.

Dlatego zdanie „wszystko działa” nie powinno być traktowane jako dowód, że samochód jest wolny od skutków zalania.

Uszkodzenia związane z wilgocią mogą ujawnić się później, szczególnie w instalacji elektrycznej i elektronice.

11. Zwróć uwagę na nietypowe naprawy wnętrza

Czasami ślady po zalaniu można zauważyć po elementach, które zostały wymienione.

Podejrzane może być na przykład bardzo nowe wnętrze w starszym samochodzie, wymienione wykładziny, świeżo obszyte fotele czy nowe elementy plastikowe w miejscach, które zwykle nie zużywają się szybko.

Nie oznacza to oczywiście, że samochód jest po powodzi. Właściciel mógł po prostu odświeżyć wnętrze.

Warto jednak zapytać o przyczynę takich napraw.

12. Zapytaj sprzedającego o historię samochodu

Rozmowa ze sprzedającym również ma znaczenie.

Zapytaj wprost:

Czy samochód był kiedykolwiek zalany lub podtopiony?

Zapytaj również:

• gdzie samochód był wcześniej użytkowany,
• czy był sprowadzony z zagranicy,
• czy uczestniczył w szkodzie,
• jakie naprawy były wykonywane,
• czy wymieniano elektronikę,
• czy wnętrze było demontowane,
• czy samochód miał problemy z instalacją elektryczną.

Jeżeli odpowiedzi są niejasne albo historia samochodu się nie zgadza, warto zachować szczególną ostrożność.

Czy samochód po powodzi zawsze nadaje się na złom?

Nie.

Wszystko zależy od zakresu uszkodzeń i możliwości prawidłowej naprawy. Niektóre pojazdy po zalaniu można naprawić, ale w innych przypadkach koszt przywrócenia samochodu do bezpiecznego stanu może być bardzo wysoki.

Szczególnie problematyczne są samochody, w których woda dostała się do wielu elementów elektronicznych.

Jeżeli pojazd został poważnie zalany, przed podjęciem decyzji o naprawie warto wykonać dokładną ocenę jego stanu.

Co zrobić, jeśli Twój samochód został zalany?

Jeżeli Twój samochód został zalany podczas powodzi lub podtopienia, nie należy pochopnie uruchamiać pojazdu.

Woda mogła dostać się do instalacji elektrycznej lub silnika. Próba uruchomienia samochodu może dodatkowo zwiększyć zakres uszkodzeń.

W pierwszej kolejności warto udokumentować stan samochodu zdjęciami i skontaktować się z ubezpieczycielem, jeżeli pojazd posiada odpowiednie ubezpieczenie.

Dopiero po ocenie sytuacji można zdecydować, czy samochód naprawiać, czy sprzedać.

Czy warto sprzedać samochód po powodzi?

Jeżeli naprawa samochodu jest nieopłacalna albo właściciel nie chce ponosić dalszych kosztów, jedną z możliwości jest sprzedaż pojazdu.

Najważniejsze jest jednak, aby podczas sprzedaży poinformować kupującego o rzeczywistym stanie samochodu.

Dotyczy to również sprzedaży samochodu do skupu.

Profesjonalny skup samochodów powinien otrzymać prawdziwe informacje o pojeździe. Jeżeli samochód był zalany, warto powiedzieć o tym już podczas pierwszego kontaktu.

W Autooo.pl zajmujemy się skupem samochodów w różnym stanie technicznym, w tym pojazdów uszkodzonych i wymagających napraw. Działamy w Warszawie oraz w okolicznych miejscowościach. W przypadku samochodu po powodzi zakres uszkodzeń ma istotne znaczenie dla wyceny.

Jeżeli interesuje Cię skup aut Warszawa lub okolice, możesz skontaktować się z nami i przedstawić informacje dotyczące pojazdu.

Podsumowanie

Rozpoznanie samochodu po powodzi nie zawsze jest proste. Wysuszenie wnętrza, dokładne pranie i wymiana kilku elementów mogą sprawić, że ślady zalania będą trudne do zauważenia.

Dlatego przed zakupem warto:

1. sprawdzić zapach wnętrza,
2. zajrzeć pod wykładzinę,
3. sprawdzić pasy bezpieczeństwa,
4. obejrzeć bagażnik pod podłogą,
5. poszukać nietypowej korozji,
6. sprawdzić elektronikę,
7. wykonać diagnostykę komputerową,
8. sprawdzić historię VIN,
9. obejrzeć podwozie,
10. dokładnie porozmawiać ze sprzedającym.

Najważniejsze jest to, aby nie oceniać samochodu wyłącznie po wyglądzie zewnętrznym i krótkiej jeździe próbnej.

Dobrze wykonane oględziny mogą pozwolić wykryć sygnały, których nie widać na pierwszy rzut oka.

Jeżeli natomiast masz samochód po powodzi, którego nie chcesz już naprawiać, możesz rozważyć sprzedaż do profesjonalnego skupu samochodów. Warto jednak zawsze przedstawić rzeczywisty stan pojazdu i jego historię.

Autooo.pl – skup aut i motocykli Warszawa. Zaufaj doświadczeniu.